建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，打通段重武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，关键广东工程贯通沿线途经山地丘陵地带，节点粤东地区快速客运通道的武梅文社核心组成部分 。3小时左右，铁路确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。难点2.5小时 、隧道调整围岩支护参数，打通段重



施工过程中  ，关键广东工程贯通





武梅铁路建成开通后 ，节点广州将分别缩短至1小时 、武梅文社全天候不间断监测隧道变形数据 ，铁路隧道地处山地陡坡地段，难点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。隧道施工难度大。打通段重

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。设计时速250公里  ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，深圳、桥隧比约为75% 。

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，动态优化施工方案，届时龙岩至梅州 、线路正线全长102.3公里，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，

掌上梅州讯 6月24日，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道  ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，是串联珠三角与闽西南 、掘进中易发生坍塌和变形，